モータースポーツ
NISSAN GT-R
東京モーターショーでNISSAN GT-Rが発表されています。
久しぶりのGT-Rで沸き立つのは分かるし、私もGT-Rシリーズは大好きですが、個人的にはあの車重はなんとかならなかったものかと・・・。
1700キロオーバー（？）って、ハイラックスサーフの４WDよりはなんとかだったけど、２WDよりも重いじゃねぇか・・・。
だいたいNS-XやRX-7（たしか1200キロぐらいだったと記憶している）に体重60キロの大人8～9人積んだくらいの重量だ（もちろん実際には乗れないけど）。
ごてごてとハイテクやらなにやらいろいろとくっつけて、エンジンもでかくして馬力も（以前の）国内自主規制オーバー。
グリップもほしいからタイヤもでかくして・・・ブレーキも思いっきりでかくして、あれもつけてこれもつけて・・・ってなんか方向性間違ってる。
なんかもはやスポーツカーとは呼べないような気がする。
いや、私は呼ばない。
「日産が誇るスーパーカー」という触れ込みですが、１７００キロオーバーの重量は間違いなくスーパーだ。
しかし・・・この車重でニュル7分台ってのもなんというか・・・すごいねぇ（汗
投稿者 tamura : 2007年10月25日 16:50 | コメント (0) | トラックバック (0)
F1富士のクラッシュでYouTubeの動画が証拠に
先日のF-1富士、終盤で２位と３位を走行中の２台がセーフティーカー先導中に接触してクラッシュしました。
まあ、あのコンディションではあんなこともあるだろうと思っていましたが、TOPを走行中だったハミルトンの走り方が審議の対象となり、ペナルティーとなるかもしれないということです。
日本GPのハミルトンの行為が審議対象に(F1Live)
個人的には、審議そのものよりも、観客が撮った動画（国際映像では映らなかった）をYouTubeにアップして、それが話題となり、さらにはFIAに証拠として提出され、それをニュースサイトが報じていることが、なんというか時代の変化を感じます。
（この動画は、記事を投稿する今現在で、再生回数３０万回を超えています）
この画像をYouTubeにアップした方は、審議の行方次第では、ハンディカメラとYouTubeによって今年の世界チャンピオン争いに大きな影響を与えたことになります。
フォーミュラでレースをやったことが無い一般のかたにはイメージしにくい面もあるとは思いますが、ある程度の温度に達していないレーシングタイヤとブレーキはまったく機能しません。
イメージとしては、冬に車でフツーに走っていて、突然凍結路に乗った感じです。
「あれ？全然コントロールできない・・・」みたいな。
本当に。
もしハミルトンにペナルティが下ったなら呆れます。
ルイス・ハミルトンの唯一の罪は経験不足 by マーク・ブランデル
投稿者 tamura : 2007年10月05日 12:36 | コメント (0) | トラックバック (0)
セナ・プロ
投稿者 tamura : 2007年10月05日 10:12 | コメント (0) | トラックバック (0)
今週末は富士Ｆ１
今週末は富士スピードウェイでＦ１日本ＧＰです。
富士スピードウェイはＦＪで何度もレースに出ました。
有名な１．５キロのストレートは、ＦＪで走ると２００キロオーバーなのに本当に長く感じたものです。
ＦＪだとスリップストリームに入られて抜かれても、もう一度スリップストリームで抜き返せるくらい長かったんです。
あのコースをＦ１がどんな風に走るのか本当に楽しみです。
特に車載カメラには見入ってしまうと思います。
（当時とはずいぶんレイアウトも変わってしまいましたが。）
個人的には車載カメラの１００Ｒの走りに注目したいです。
ここは本当に度胸のいる、なおかつギリギリの高速コーナーです。
予報では決勝は雨のようですが、雨ですと３００Ｒあたりも結構危険です。
私が走っていた当時はここに川が何本か走りました。
かなりスピードが乗って、なおかつ横Ｇがかかっているので、よくコントロールを失って飛び出していく車がいました。
ここも雨のときは要注目です。
（今は舗装しなおして改善されているかもしれませんが）
ドライであればここはひたすら全開です。
パッシングポイントは１コーナー、ダンロップあたりとなると思います。
投稿者 tamura : 2007年09月28日 11:54 | コメント (0) | トラックバック (0)
F-1、4強時代
今年のF-1は４強時代って言われてます。
マクラーレンのアロンソ、ハミルトン。
フェラーリのライコネン、マッサ。
この４人が今年のチャンピオン候補で今の４強なんだそうですが、
まだまだ私の年代のF1ファンには４強といえばこの人たちじゃないでしょうか？
（左からセナ、プロスト、マンセル、ピケ）
この写真時点（たぶん1986年？）でプロストとピケは既にチャンピオン経験者。
その後セナ、マンセルもチャンピオンに。
もし、フェラーリのマッサがシューマッハだったらこの写真の頃に負けず劣らず4強時代な感じだったんですが。
マッサファンの人がいたらすいません、どうもマッサがチャンピオンってピンと来ないんです。
シューマッハ（フェラーリ）、ライコネン（フェラーリ）、アロンソ（マクラーレン）、ハミルトン（マクラーレン）
の４強時代が見てみたかった。
今週末はトルコGP。
いよいよ今年のGPも佳境に入ってきました。
投稿者 tamura : 2007年08月24日 15:09 | コメント (0) | トラックバック (0)
佐藤琢磨かっこいいねぇ～。
かっこよかったねぇ～、しびれたよ。
去年からの苦労を考えると感慨深いシーンでした。
今のF-1の安全性ってすごいですねぇ～、ライブで見てたときは正直、自分の体温が下がっていくのを感じましたが・・・脳震盪と捻挫で済んだそうです。
鉄人クビサってなところでしょうか？
でも今後のドライビングに影響が出ないか心配です。
相変わらずのイケイケだといいんですが。。。
<おまけ>
この人達もへいちゃらでした。
そういえば飛ぶのが得意だったマッちゃんは元気でやってるんだろうか？
>ウィンズのみなさん
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投稿者 tamura : 2007年06月13日 10:14 | コメント (0) | トラックバック (0)
Yes it iiiiiiiiiis!!!
今年のF-1で大活躍のルイス・ハミルトン。
GP2の頃から熱かったようですね。
こんなバトルをF-1でも見てみたいものです。
ルイス・ハミルトン物語はまだ始まったばかり by ガーディアン紙
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どうせなら、１０枚ＢＯＸくらいにしてほしい。 セナ・プロスト・マンセルを見たい人は必見！
懐かしい〜
投稿者 tamura : 2007年06月04日 15:10 | コメント (2) | トラックバック (0)
ジル・ビルヌーヴ熱い・・・
熱すぎる・・・今のF-１はこんなレースないなあ。
近年はいろいろルールとかいじっていますが、またこんなレースが見られるようになるといいですねぇ。
今のF-1はややこしすぎる。
※９月１日の楽天VSソフトバンクは９対２（両チーム合計で１１点）でした。
まるおさんおめでとうございます。
こちらから送付先をご連絡くださいませ。
ジル・ビルヌーヴばりに超速の群馬で働く運送屋様（？）、これに懲りずによろしくお願いいたします。
投稿者 tamura : 2006年09月02日 16:06 | コメント (7) | トラックバック (2)
